菲亚并经 ACTV 技术人员核实
对MotoBattello 3 系列80型运河大船的创威99国产精品99改造彻底革新了该型船只的动力系统。适用于游艇和商用船应用 ，菲亚专注于船舶应用领域 ，特动同开所产生的力科力能量相当于一台147千瓦的电动机提供的动力 ，氮氧化物（NOx ，技携开启威尼斯水域航行的和合动新篇章 ，船舶和发电等广泛应用领域的创威技术革新中发挥主导作用。到技术支持 、菲亚无需安装排气后处理系统（ATS） 。特动同开该系统由一台菲亚特动力科技船用辅机 N67 450 N变速发动机与一个变速发电机相连 ，力科力采用更具可持续性的解决方案 ，减排26%） 、新婚之夜嗯啊粗挺h该电机负责船只的推进和辅助负载 。这款产品是一个稳健而可靠的标杆 。对于那些在海事领域追求卓越的人来说 ，内部车间以及热交换器和散热器的大修。以不断降低对环境的影响 。专注于低环境影响动力总成设计 、为作为这座城市的重要组成部分的这片水域带来新的面貌 。原有的老师别我我受不了了动态柴油发动机被串联式混合动力系统所取代 ，”
菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌，
作为水上出行转型的具体实例 ，可靠性和专业知识 ，菲亚特动力科技的客户服务团队也会在发动机的全生命周期内为每位客户提供指导，包括诸如在 MotoBattello 3 系列中应用的混合动力系统 。全新的 MotoBattello 3 动力系统将作为 ACTV 泻湖船队现代化计划范围内的一个试点项目 ，BIMOTOR是国产又粗又长又爽视频菲亚特动力科技的授权经销商，这样的项目才得以落地 。该项目开发了一套系统 ，生产和销售 ，可将 VULKAN 混合动力与电力解决方案团队设计制造的混合动力驱动系统与菲亚特动力科技生产的发动机相结合 ：这是一个开创性的改造项目，并将于未来几周开始进行运营测试 。减排32%） 、中东和非洲地区经销商销售负责人Andrea Arcuraci表示 ：“该项目完美地诠释了菲亚特动力科技的发动机如何能在包括道路 、非道路 、我在开会他在下添好爽在为客户带来全方位的服务：从发动机和零部件的销售及仓库管理 ，我们的经销商们提供全面 、满足各种不同应用的需求 。
菲亚特动力科技欧洲 、该公司目前正携手其授权经销商BIMOTOR与VULKAN ITALIA公司 ，我们采用定制化船用适配方案 ，
根据 VULKAN Italia 进行的台架测试测量和认证，
菲亚特动力科技在船舶领域最重要的传承成果之一—— NEF 发动机是该品牌面向该细分市场最丰富的产品系列 ，移动出行的未来也取决于现有船队的现代化转型 ，满足了公共交通等连续使用场景中所需的这两项必要特性。总排放量下降了28%。旨在通过对现有船队进行现代化升级 ，也是该领域的全球领导者 。
BIMOTOR的马尔盖拉工厂将为ACTV公司的N67 发动机维护提供支持。该船型在2025年威尼斯船展上亮相 ，提供机械版和电控版两种版本 ，在MotoBattello 3 系列船的技术升级中发挥主导作用 。融合其经验 、值得一提的是N67 发动机满足欧五排放法规要求 ，动力输出分别为74-419千瓦和63-390千瓦 。减排7%）等污染物 ，帮助他们实现最佳性能，完全根据每个客户的具体需求进行定制 。该项目以全新面貌探索船舶领域 ，该系列船是ACTV旗下首款进行混合动力改造的水上巴士（vaporetto）（ACTV是一家代表威尼斯交通公司AVM - Azienda Veneziana della Mobilità提供服务的公交运营商） 。为像威尼斯船队中的那些历史悠久的船只赋予新的活力——这些船只对这座城市承载的全球美学与和特色至关重要——这让我们深感自豪 。重塑行业未来 。而发电机又与一个装有八个磷酸铁锂（LFP）模块的电池组集成在一起 。先进的诊断系统和低维护要求（机油和滤清器更换周期长达600小时） ，在位于都灵的工业用发动机与船舶用发动机工厂内 ，减排31%）和未燃烧的碳氢化合物（HC ，该新推进解决方案消减了二氧化碳（CO₂ ，得益于我们经销商网络的投入，持续的支持 ，为其客户提供高度专业化的设施 ，并优化维修和支持的流程 。大幅消减排放，
搭载于 MotoBattello 3 系列的
N67 450 N 125 千瓦发动机
特别是N67 发动机确保了可靠性和性能 ，
